Colección Guillermo González MartínAínda que fora rematada en 1884 non foi inaugurada ata o Marzal de 1886, cando un tren de cada país se atoparon no medio para celebrar a inauguración. En 1986 dous trens traccionados por material preservado fixeron topes no medio da ponte. Por parte da Renfe a encargada para tal evento foi a locomotora 141-2413 que hoxe fai, ás veces, o Tren de la Fresa.
Como se pode ollar na foto o taboleiro superior é para tráfico ferroviario e o inferior para tráfico rodado. Ata o establecemento da libre circulación de persoas entre os dos países e a apertura da nova ponte paralela a esta, as filas que se montaban en ambas fronteiras eran de interminables.
Como se pode ollar na foto o taboleiro superior é para tráfico ferroviario e o inferior para tráfico rodado. Ata o establecemento da libre circulación de persoas entre os dos países e a apertura da nova ponte paralela a esta, as filas que se montaban en ambas fronteiras eran de interminables.
No hay comentarios:
Publicar un comentario